عملکرد و اهمیت غدد توربین بخار

آب بند بخار جلو و عقب توربین بخار در انتهای مخالف روتور قرار دارند. مهر و موم جلو در نزدیکی ورودی سیلندر فشار قوی- قرار دارد، در حالی که مهر و موم عقب در نزدیکی خروجی سیلندر- فشار پایین قرار دارد. وظیفه اصلی آنها جلوگیری از نشت بخار و ورود هوای خارجی است و در نتیجه ثبات فشار داخلی داخل توربین را تضمین می کند.

جلوگیری از نشت بخار: با ایجاد یک مانع فیزیکی، آب بند بخار نشت بخار را از مناطق{0}}فشار بالا به مناطق فشار پایین{1} به حداقل می رساند و در نتیجه کارایی توربین را افزایش می دهد.

جداسازی هوای خارجی: آب بند بخار عقب به طور موثری از ورود هوا به داخل سیلندر{0}فشار پایین جلوگیری می کند و در نتیجه از کاهش سطح خلاء کندانسور جلوگیری می کند.

افزایش طول عمر تجهیزات: یک سیستم آب بندی بخار خوب طراحی شده{0} اصطکاک بین روتور و اجزای ثابت را کاهش می دهد و در نتیجه فرکانس نیازهای تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد.